v Sistemas Bosch:
§ Bombas Lineales: Tipo “A” y Tipo “P” Bombas con Regulador Electrónico
§ Bombas Rotativas: Tipo “VE” Vehicular y Agrícola
§ Common Rail: Inyectores “CRI”, “CRIN” y “CRI” y
§ Bombas de Alta Presión: “CP1”, “CP1H”, “CP3” Y “CP4”
§ Unidades de Inyección: “UIS”, “UPS”, “EUI/EUP”
v Sistemas Delphi:
§ Bombas Inyectoras: “DPA”, “DP100”, “DP150”, “DP200”, “DP210”, “DP310” Y “DPS”
§ Unidades y Sistemas Common Rail
v Sistemas Stanadyne:
§ Bombas Inyectoras: “DE” y “DB” (Mecánicas y Electrónicas)
v Sistemas Denso:
§ Bombas de Inyección e Inyectores. Common Rail y Mecánicas
v Sistemas Siemens:
§ Common Rail
§ Bomba de Alta Presión
v Sistemas John Deere:
§ Diagnóstico
§ Reparación de todos los Sistemas
§ Reprogramación
v Unidades Cummins
v Unidades Caterpillar EUI/HEUI
v Unidades Scania
§ XPI
§ HPI
v Sincronización del Motor de todos los modelos (Mecánico y Electrónico)
v Regulación de Válvula Motor de todos los modelos citados
v Reprogramación de la ECU (Eletronic Control Unit)
v Diagnóstico Electrónico
§ Vehicular
§ Agrícola
§ Camiones
§ Construcción